联合卡车K金版携手玉柴联合动力13L气体发动机隆重上市

联合卡车K金版携手玉柴联合动力13L气体发动机隆重上市

  4月12日,以“智汇新升 擎动未来”为主题的联合卡车K金版重卡首批产品下线仪式在联合卡车总装车间内隆重举行。联合卡车、玉柴联合动力董事长李胤辉,玉柴联合动力总经理梁和平以及经销商代表、员工代表、媒体嘉宾共500余人出席仪式,共同见证了国内首款13升LNG重卡及发动机——联合卡车K金版、玉柴联合动力6K13N隆重上市。

联合卡车K金版重卡首批产品下线仪式

  此次联合卡车携手玉柴联合动力历经两年紧锣密鼓的筹备,推出的联合卡车K金版,标志着集智能高效于一体的联合卡车、玉柴联合动力在高端LNG重卡市场的强势崛起。

  在下线仪式现场,联合卡车代表将首批10台K金版牵引车钥匙交付阿克苏中润车业总经理康锋手中。康锋说,联合卡车安全可靠,市场表现非常突出,让中润今年第一季度的订单销量超过了去年全年。目前,联合卡车已得到了新疆及其周边地区用户的广泛认可。

  下线仪式结束后,“联合卡车K金版产品发布会”隆重召开。发布会上,梁和平对6K13N的技术优势、行业优势进行解读。

  梁和平介绍,K金版重卡搭载的YC6K13N气体机是目前国内最成熟的气体机——以世界顶尖6K柴油机为基础,匹配玉柴近14年气体机开发经验结晶的ESI系统,是目前国内排量最大、扭矩最大的气体发动机,具有气耗低、动力强、可靠性高、低噪音环保的特点,最大功率可达440Ps,平均故障间隔里程10万公里,与柴油机相比,燃料成本降低35%;与CNG相比,尾气污染排放更低,达到国Ⅴ排放标准,续航里程超过1300km。

YC6K13N气体机展机

  除了排量国内最大之外,发动机运用了缸内制动技术,这在国内LNG重卡行业尚属首例。缸内制动技术在发动机的运用,不仅仅是技术上的突破,更大幅提升了K金版牵引车的安全性。

  李胤辉表示,联合卡车K金版重卡的下线,是中国高端LNG重卡市场的一个里程牌。联合卡车有责任也有义务为子孙后代保留这方蔚蓝天空,而K金版的问世,便是联合卡车携手玉柴联合动力为环保责任交出的答卷。

 
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