YC6G系列柴油机
分类: 客车用发动机   发布时间: 2013-06-27 21:24 

YC6G系列柴油机
机型简介:
全套引进美国福特发动机设计、工艺技术及全套加工、装配与检测设备,严格按照美国公司标准进行生产; 与AVL公司技术合作,结合中国实情进行二次开发,独创性滑配干式缸套,维护更方便; 经典客车动力,可靠性高、使用寿命长、低油耗。

YC6G系列柴油机

机型简介
全套引进美国福特发动机设计、工艺技术及全套加工、装配与检测设备,严格按照美国公司标准进行生产;
 与AVL公司技术合作,结合中国实情进行二次开发,独创性滑配干式缸套,维护更方便;经典客车动力,可靠性高、使用寿命长、低油耗。
●高可靠
关键零件曲轴、缸体、缸盖进口;
整体气缸盖、缸孔采用平台深网纹技术、满足低排放要求的环状燃烧室、内冷油道活塞;
采用全金属缸垫,压缩更均匀,缸孔变形小;可有效承受更高的爆压,提高缸垫的可靠性;
采用美国霍尼韦尔(上海)新一代TBP4、GT型增压器,效率高,油耗低、排放低、响应快、可靠性更高;
●高强度
高刚度结构设计能满足高150bar气缸压力;
加厚缸体下底板,缩短水套长度,优化冷却水流向,加强冷却能力;
加厚缸孔壁厚,加强了缸体刚度,减小变形;
增加加强活塞冷却的副油道;
●长寿命
采用内冷油道活塞,降低活塞表面工作温度,提高活塞和活塞环的使用寿命;
采用硅油减振器,减振性能更好更稳定,更有效地保护曲轴、凸轮轴等关键件;
全新设计的沟槽轴瓦,对减小曲轴的磨损、防止烧瓦、抱瓦及烧曲轴都有十分明显的效果;
正常使用维护下发动机大修里程可以达到80万公里。
●低油耗
万有特性经济油耗区范围宽,全负荷最低燃油耗≤195g/kW.h。
试验室1000h可靠性试验全程机油燃油消耗比<0.1%。
●低排放
满足国IV、国Ⅲ排放标准。
●低噪声
整机1m平均噪声声压级<97dB(A)。
●方便维护
人本设计,通用性高,接近性好。
 
主要技术参数


型号
YC6G240-30
YC6G270-30
YC6G300-30
YC6G240-40
YC6G270-40
型式
立式、直列、水冷、四冲程、直喷
气缸数
6
排量 ( L)
7.8
进气方式
增压中冷
标定功率/转速( kW/r/min)
177/2200
199/2200
220/2200
177/2200
199/2200
最大扭矩/转速(N·m/r/min)
950/1200-1500
1080/1400-1600
1150/1300~1500
850/1300~1500
950/1300~1500
全负荷最低燃油耗(g/kW.h)
≤195
排放(TAS)
国Ⅲ
国IV
噪声(ISO 3744) dB(A)
≤97
净质量(kg)
700

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